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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 BR 401 011-2 (GFN 4440) ICE 1の動力車BR 401.0です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Avmz 801 810-3 (GFN 4441) ICE 1の1等車 Avmz 801.8です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Avmz 801 022-5 (GFN 4442) ICE 1の1等車 Avmz 801.0です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Avmz 801 409-4 (GFN 4443) ICE 1の1等車 Avmz 801.4です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 WSmz 804 020-6 (GFN 4444) ICE1 の食堂車 WSmz 804.0です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 BSmz 803 012-4 (GFN 4445) ICE 1の2等/サービス車 BSmz 803.0です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Bvmz 802 316-0 (GFN 4446) ICE 1の2等客車 Bvmz 802.3です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Bvmz 802 045-5 (GFN 4447) ICE 1の2等客車 Bvmz 802.0です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Bvmz 802 810-2 (GFN 4448) ICE 1の2等客車 Bvmz 802.8です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Bvmz 802 810-2 (GFN 4448) ICE 1の2等客車 Bvmz 802.8です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 Bvmz 802 614-8 (GFN 4449) ICE 1の2等客車 Bvmz 802.6です。 2002/5/18 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 高速電車 ICE1 401.0型電機 511-1 (GFN 4440) ICE 1の動力車BR 401.5です。 2002/5/18 入線 |
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ドイツ鉄道 DBAG 高速電車 BR 402 041-8 (GFN 4452) ICE 2の動力車BR 402.0です。 2002/11/30 入線 |
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ドイツ鉄道 DBAG 高速電車 BR 808 023-6 (GFN 4452) ICE 2の制御車/2等BR 808.0です。 2003/1/19 入線 |
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ドイツ鉄道 DBAG 高速電車 BR 410 007-8号機 (GFN 4460) 振り子式高速電車ICTの1/2等制御電動車BR 410.0です。 2002/11/30 入線 |
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ドイツ鉄道 DBAG 高速電車 BR 410 507-7号機 (GFN 4460) 振り子式高速電車ICTの2等制御電動車BR 410.5です。 2003/1/19 入線 |
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ドイツ鉄道 DBAG 高速電車 BR 410 107-6号機 (GFN 4461) 振り子式高速電車ICTの1/2等車BR 410.1です。 2003/1/19 入線 |
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ドイツ鉄道 DBAG 高速電車 BR 410 207-4号機 (GFN 4462) 振り子式高速電車ICTの食堂車BR 410.4です。 食堂車です。 2003/1/19 入線 |
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ドイツ鉄道 DBAG 高速電車 BR 410 607-5号機 (GFN 4465) 振り子式高速電車ICTの2等車BR 410.6です。 2等車です。 2003/1/19 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 403 001-1 (Lima 149768) BR 403/404はドイツ連邦鉄道 DB が1970年代にインターシティー＝IC用に開発した動力分散型の高速電車です。 こちらはLimaのクリアボディになった2台目製品です。 2005/1/9 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 404 001-0 (Lima 149768) BR 404.0は1等区分客室の中間電動車です。 2005/1/9 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 404 101-8 (Lima 149768) BR 404.1は、1等開放/食堂車です。 2005/1/9 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 403 002-9 (Lima 149768) ICには1974年より投入されましたが、高速運転可能な線区が少ないこと、また車両数の増減が出来ない、更には1979年からのIC2等車連結に対応できないというもんだが発生しました。 2005/1/9 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 403 001-1 (Lima 149767) その遊んでいるBR 403/404に目をつけたのが、Lufuthansaドイツ航空でした。 私はBR 403/404が好きで、クリアボディになる前の製品とクリアボディになった製品の中でパンタや動力が刷新された後期製品を持っていました。 2010/3/11 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 404 001-0 (Lima 149767) このように好評を博したLufthansa Airport Expressですが、破片クラスによる問題や、老朽化により、1993年には運転を終了しました。 さて、偶然入手したこの製品ですが、正直、これにも裏切られました。 2010/3/11 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 404 101-8 (Lima 149767) もともとBR 404.1は、1等開放/食堂車でしたが、Lufthansa Airport Expressに合わせて、ビュッフェがバーに変更されています。 ということでがっかりしたこともあり、傷ありだけでなく、こちらも遊んでいることが増えました。 2010/3/11 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 403 002-9 (Lima 149767) それで、実はここからが地獄でした。 よく調べたらなんと、ボディがところどころ接着してありました。 2010/3/11 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 403 005-2 (Lima 149767KP2) 区分客車です。 最近入手しました。 2026/2/27 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 404 003-6 (Lima 149767KP2) 区分客車です。 2026/2/27 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 404 103-4 (Lima 149767KP2) 開放客車です。 2026/2/27 入線 |
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NEW ドイツ連邦鉄道 DB 特急用電車 BR 403 006-0 (Lima 149767KP2) 区分客車です。 2026/2/27 入線 |
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