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オーストリア連邦鉄道 ÖBB D4hET 4010.04号機 (ROCO 73056)
Rh 4010はオーストリアを代表する長距離高速電車です。 最高速度:150km/h、出力:2,265kW オーストリアの看板列車であるTransalpine号で使用されていたRh 4130を代替するために作られました。 1965年から1970年代にオーストリアの代表的車両メーカーSGPが、6両編成を29組製造しています。 運用も同年からで、各地の優等列車で大活躍し2008年まで活躍しました。 ただし、編成の増減が難しい等、客車列車の方が優れると判断され、生産は1970年代で終了しています。
動力車で、荷物室付きです。 4010.001–029の29両が作られました。 初期型は全長が短いです。
第4編成と思われますが、もしそうならば1966年から製造された5両編成12組が製造された第2シリーズとなります。
第1シリーズ 3編成 1965年 第2シリーズ 12編成 1966年から 第3シリーズ 2編成 1960年代後半 第4シリーズ 12編成 1970年代 第5シリーズ 12編成 〜1978年 合計 29編成 第1、2シリーズは5両、第3シリーズから6両編成 後に5両編成は6両編成化されています。
2025/2/25 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB AB4hTL 7110.204号機 (ROCO 73056)
1/2等区分室車です。 7110.201–229の29両が作られました。
2025/2/25 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB BR4hTL 7310.04号機 (ROCO 73056)
2等区分室/食堂車です。 7310.001–005の5両が作られました。
2025/2/25 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB B4hTL 7110.104号機 (ROCO 73056)
2等区分室車です。 7110.101–129の29両が作られました。
2025/2/25 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB B4hTL 7010.104号機 (ROCO 73056)
2等開放室車です。 7010.101–129の29両が作られました。
2025/2/25 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB AB4hTL 7110.204号機 (ROCO 73056)
制御/荷物/1等開放室車です。 6010.001–029の29両が作られました。
2025/2/25 入線
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オーストリア連邦鉄道 D4hET ÖBB 4010 013-3号機 (ROCO 63041)
こちらは1990年代に近代化された姿です。 動力車で、荷物室付きです。 4010.001–029の29両が作られました。
第13編成ですが、一部入れ替えられているようです。 第13編成も第2シリーズと思われます。
2019/4/29 入線
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オーストリア連邦鉄道 B4hTL ÖBB 7110 308-9号機 (ROCO 63041)
2等区分室/食堂車ですが、食堂は廃止されています。 この車だけ第13編成ではありませんが、この頃盛んに編成変更を行っていたようです。 7110.301–312の12両が作られました。
2019/4/29 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB B4hTL 7110 213-1号機 (ROCO 63041)
1/2等区分室車ですが、格下げになっているようです。 7110.201–229の29両が作られました。
2019/4/29 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB B4hTL 7110 113-4号機 (ROCO 63041)
2等区分室車です。 7110.101–129の29両が作られました。
2019/4/29 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB B4hTL 7010 113-3号機 (ROCO 63041)
2等開放室車です。 7010.101–129の29両が作られました。
2019/4/29 入線
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オーストリア連邦鉄道 ÖBB AD4hES 7110 113-4号機 (ROCO 63041)
制御/荷物/1等開放室車です。 6010.001–029の29両が作られました。
2019/4/29 入線
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